每日动线
使用国内网络可访问的实际底图。出发前仍请用高德/百度复核封路、施工与景区入口。
预约与风险
待办状态保存到站点绑定的云端数据库，手机和电脑打开都会保持同步。
待办清单 0%
正在连接云端数据库…
先说结论
D6 原定 600 km 并串联火山与天文台，按停车游玩后很可能 12 小时以上；不建议把明安图当作当天必达点。
推荐降压版
D6：大同取车 → 乌兰哈达火山 → 锡林浩特，明安图只在提前确认可参观且不绕路时加入。
D8：热阿线 → 经棚午餐 → 玉龙沙湖（二选一：完整游玩 / 早到赤峰），不要再额外叠加景点。
高 D6 疲劳驾驶
10:00 才取车，再跑约 600 km 且游玩两站不可取。两名驾驶员轮换；每 2 小时休息 15 分钟。
中 天文台开放不确定
科研设施不等同常规景区。必须提前电话/官方渠道确认公众开放、预约方式和门岗要求。
中 草原天气与信号
9 月初昼夜温差大、阵雨和横风会拉长行车时间；下载离线地图，保持半箱油以上。
低 临行复核
铁路票、门票与租车规则仍可能调整。页面内车次和时间只作为计划，请以临行前官方信息为准。
交通与住宿
所有价格按你提供的“每间/每晚”录入，未含早餐、押金、停车费等未明确项目。
城际交通
| 日期 | 区间 | 建议 | 状态 |
|---|---|---|---|
| 7/31 | 南京 → 常州 → 太原 | 提前抵达常州站；Z196 硬卧信息需在开售后复核，尤其“次日 08:00 到太原” | 待购 |
| 8/3 | 太原 → 大同 | 优先早班高铁，给大同留半天；车次约提前 15 天关注 | 待购 |
| 8/5 | 大同 → 赤峰 | 大同取车、赤峰高铁站异地还车；书面确认异地费、里程限制、草原道路保险 | 待定 |
| 8/8 | 赤峰 → 北京 | 还车至少预留 60–90 分钟；高铁票与晚餐时间联动 | 待购 |
| 8/8–9 | 北京 → 南京 | 优先选：当晚卧铺 / 北京住一晚后次日高铁 | 待选 |
住宿明细
| 入住 | 晚数 | 酒店 | 房型/平台 | 金额 |
|---|---|---|---|---|
| 8/1 | 2 | 汉庭山西体育中心店 | 华住会 | ¥420 |
| 8/3 | 2 | 大同如家 neo 东信广场店 | 中船预定 | ¥516 |
| 8/5 | 1 | 锡林浩特美速酒店 | 双床含早 · 去哪儿 | ¥380 |
| 8/6 | 1 | 阿斯哈图石林北那远山民宿 | 四床套房 · 去哪儿 | ¥1,024 |
| 8/7 | 1 | 国泰假日酒店（请确认具体城市/门店） | 大床 · 去哪儿 | ¥271 |
| 8/8 | 0–1 | 北京住宿待预定 | 若次日高铁返程 | 待定 |
已知合计 ¥2,611（不含北京）；这里暂按太原和大同报价均为“每晚”计算。若你提供的是订单总价，需相应下调 ¥468，请以订单页为准。
费用与分账
先估算全程预算，再记录共同消费并自动生成结算方案。
| 类别 | 已知/估算 | 说明 |
|---|---|---|
| 住宿 | ¥2,611 + 北京 | 按当前草案订单口径 |
| 租车 | 自行填写 | 约 72 小时，异地还车 |
| 油费 | 约 ¥1,050 | 1,350 km、8.5L/100km、¥9.1/L 粗估 |
| 路桥/停车 | 约 ¥650 | 路线变化影响较大 |
| 火车/高铁 | 自行填写 | 以实际开售票价为准 |
| 餐饮门票 | ¥2,000–4,000 | 取决于人数与沙湖项目 |
快速估算
模型：住宿 2,611 + 油路 1,700 + 租车 + 火车 + 餐饮门票（默认 ¥1,500/人）。
正在连接云端数据库…
成员管理
添加消费
结算方案
消费记录
实用速查
草原段的核心不是“带更多东西”，而是补给、保暖和离线能力。
出发前装车
身份证、驾驶证、租车合同截图、车载充电器、充气泵、胎压计、反光背心、饮用水、零食、垃圾袋、雨衣。
穿衣：短袖 + 抓绒/薄羽绒 + 防风外套；清晨看草原或天文台附近体感明显更低。
补给：锡林浩特离城前加满油；草原段尽量不低于半箱。不要驶入无标识草场或牧道。
风景与选择
太原：晋祠 / 山西博物院 / 钟楼街，建议“博物馆 + 老城”一松一紧。
大同：云冈石窟 + 华严寺/善化寺；悬空寺若加入，要牺牲一部分市内时间。
沙漠二选一：玉龙沙湖适合完整沙地体验；若 D8 天气差或驾驶疲劳，直接去赤峰，把沙湖删掉更稳。
必备 App
提前下载内蒙古与山西离线地图
候补与车次变更以官方信息为准
每日出发前看降雨、横风和温差
保存验车视频与异地还车规则
异地就医备案与电子凭证
集中管理住宿订单